Элемент ходовой части, входящий в состав привода гусеничного движителя. Обеспечивает передачу крутящего момента от трансмиссии на гусеничную ленту, преобразуя вращение вала в поступательное движение техники. От состояния этой детали зависит надежность зацепления с гусеницей и плавность хода.