Элемент рулевого управления, передающий усилие от руля к поворотному кулаку или траверсе. Обеспечивает синхронный поворот управляемого колеса и возврат в нейтральное положение. Входит в состав рулевой трапеции, воспринимает боковые нагрузки при маневрировании.