Шариковый подшипник радиального типа, применяемый в опорах коленчатого вала. Обеспечивает плавное вращение вала с минимальным трением, воспринимая радиальные и осевые нагрузки, возникающие при работе двигателя. Используется в узлах кривошипно-шатунного механизма для точного позиционирования вращающихся элементов и повышения ресурса мотора.