Представляет собой основную несущую деталь двигателя, образующую его нижнюю часть и обеспечивающую монтаж коленчатого вала и сопряжённых элементов. Служит корпусом для размещения кривошипно-шатунного механизма, а также выполняет функцию масляного резервуара и опоры для других узлов силового агрегата.