Данный компонент устанавливается в узле переднего привода и обеспечивает вращение вала с минимальным сопротивлением. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, сохраняя точное взаимное положение вала и корпуса. Это снижает износ сопряжённых деталей и гарантирует стабильную работу трансмиссии.