Плоский крепёжный элемент, устанавливаемый в механизме управления поворотом мотоцикла для равномерного распределения усилия затяжки по поверхности сопрягаемых деталей. Предотвращает самооткручивание резьбовых соединений под воздействием вибраций и динамических нагрузок. Также применяется для точной регулировки зазоров в рулевом узле.