Пружинная шайба, устанавливаемая под крепежные элементы в узлах рулевого управления с сервоприводом, предотвращает самопроизвольное ослабление резьбовых соединений под воздействием вибрации. За счет упругой деформации она поддерживает постоянное натяжение в паре «болт—гайка», компенсируя микро-люфты и ударные нагрузки при движении. Это обеспечивает стабильность геометрии рулевой системы и исключает риск потери контроля над техникой.