Предназначен для передачи управляющего воздействия от рукоятки управления дроссельной заслонкой к топливной системе силового агрегата. Обеспечивает изменение количества поступающей в цилиндры топливовоздушной смеси, регулируя тем самым частоту вращения коленчатого вала и скорость движения. Относится к элементам привода управления двигателем внутреннего сгорания.