Элемент жёсткой кинематической связи в системе управления двигателем, передающий усилие от привода к регулирующему органу впускного тракта. Обеспечивает точное дозирование подачи топливно-воздушной смеси, преобразуя перемещение рукоятки или сервопривода в поворот дроссельной заслонки. Применяется для стабильной работы силового агрегата на всех режимах нагрузки.