Приводной клиновой ремень предназначен для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя на ведущий шкив бесступенчатой трансмиссии (вариатора). Изменяя диаметр охвата шкивов, этот элемент обеспечивает плавное изменение передаточного отношения без разрыва потока мощности. Таким образом, ремень является ключевым звеном в работе вариаторной передачи, отвечая за эффективную передачу усилия и динамику разгона мототехники.